

美国海运中的OA联盟2M联盟TA联盟到底是啥?
相信有少部分人已经知道航运联盟是啥意思了,就是几个快船公司联合一起互帮互助,共享舱位以及其他航运资源,目前已有多个船运公司联盟,而其中OA联盟2M联盟TA联盟就是其中三个,
相信有少部分人已经知道航运联盟是啥意思了,就是几个快船公司联合一起互帮互助,共享舱位以及其他航运资源,目前已有多个船运公司联盟,而其中OA联盟2M联盟TA联盟就是其中三个,
以美线为例,目前航运市场上一共有三大联盟以及一个独立航线,分别是2M联盟,TA联盟,OA联盟以及万海航运集团了,而2M联盟旗下所汇集的船公司有马士基(Maersk),罗森(SML),汉堡南美(Hamburg Sud),地中海(MSC),以星(ZIM),TA联盟旗下所汇集的船公司有阳明(YML),赫伯(HPL),现代(HMM)以及ONE而ONE是由三家船公司合并,OA联盟旗下所汇集的船公司有长荣(EMC),东方海外(OOCL),中远集运(COSCO),达飞(CMA)等,而万海航运集团之所以没有加入航运联盟,是因为万海算是亚洲规模蕞大,航次蕞密,服务网络蕞完整的航运商,完全不需要依靠联盟的帮助,可以独立于联盟之外,
每个航运联盟都有其独特的优势,比如说你是比较重注时效的跨境电商卖家,那么OA联盟就是一个不错的选择,OA联盟旗下的普船航线相对其他联盟的普船更为稳定,如果你是被塞港困扰很久的跨境电商卖家,那么OA联盟旗下的长荣,2M联盟旗下的以星都是不错的选择了,长荣有属于自己的ETS码头在装卸集装箱上有较大的优势,以星则可以在WBCT码头拥有优先使用权,在装卸集装箱的时效上也要比其他的船公司要好,并且这两家船公司在港口上还可以提供车架服务,可以免去货物到港了却没有车架的烦恼,
综上,如果你想咨询快船公司的相关信息,不妨可以咨询皖溪客服,
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